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德國慕尼黑車展（IAA）將于2023年9月5-10日在德國慕尼黑新國際博覽中心舉辦。已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最重要的商用車及乘用車展覽會。展會上的新車模型和概念車不僅能夠吸引各個年齡層的車迷，也使得各汽車制造商有機會向潛在客戶展示他們對未來汽車的觀點和構(gòu)想。 不僅如此，同期舉行的內(nèi)容豐富的系列活動也使IAA成為全球汽車工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心。在一系列的研討會、講座和交流會上，來自經(jīng)濟、政治、行業(yè)協(xié)會、汽車工業(yè)領(lǐng)域的專家們將針對未來汽車工業(yè)的技術(shù)與實踐等關(guān)鍵問題展開討論。 德國慕尼黑車展（IAA）展位如何申請 1、聯(lián)系我們 提供公司信息，獲取展會相關(guān)資料（展會介紹、平面圖等） 2、選擇展位 根據(jù)公司產(chǎn)品性質(zhì)、展示需要選擇合適的展位 （1）光地展位：組委會提供指定面積場地，由參展商自行尋找搭建商負責(zé)展位設(shè)計及布置。光地展位能更好的體現(xiàn)企業(yè)實力，加強品牌曝光。 （2）標(biāo)準(zhǔn)展位：展位由主辦方搭建，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一形象。布置簡單，省時省力。 3、簽訂合同 雙方簽訂合同，參展商需在15日內(nèi)支付100%展位費 4、參展準(zhǔn)備（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)） 根據(jù)展商手冊要求提交會刊、胸卡、楣板等信息 德國慕尼黑車展（IAA）展位價格 請進入本網(wǎng)站申請，填寫預(yù)登記，在您提交表單后，我們將及時與您聯(lián)系。 參展方式 1、境外代理參展：如因疫情影響參展人員無法成行，承辦單位可以提供境外代理參展服務(wù)，有關(guān)服務(wù)內(nèi)容及費用由承辦單位與參展企業(yè)協(xié)商。 2、線下實際赴境外參展。 德國慕尼黑車展（IAA）涵蓋范圍之廣使其成為無與倫比的汽車盛會。其囊括了汽車生產(chǎn)和汽車運營等全面的信息和咨訊。普通轎車、定制車型、特種車型、拖掛車以及汽車零部件、配件和車載通訊系統(tǒng)仍然是此次展會的重點。 德國慕尼黑車展（IAA）許多專業(yè)領(lǐng)域也吸引了更多參觀者的注意，諸如改裝產(chǎn)品、汽車音響、老爺車、特種車輛、修理廠和車庫裝備以及導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域的供應(yīng)商也在IAA上與其業(yè)務(wù)伙伴和最終消費者建立了聯(lián)系。德國慕尼黑車展（IAA）再次展現(xiàn)出了其作為全球汽車行業(yè)“第一展覽會”的絕對地位。? 德國慕尼黑車展（IAA）是德國歷史最長的展覽。第一屆IAA于1897年在柏林舉辦，1947年和1949年，德國的汽車和配件制造商參加了在漢諾威舉辦的出口博覽會，汽車展廳象磁石一樣吸引著觀眾。1951年4月IAA展第一次在法蘭克福舉辦，吸引了57萬參觀者。僅6個月后，又在柏林舉辦了一屆，參觀者達29萬人。 聚展網(wǎng)作為外貿(mào)開拓的最佳渠道，無時無刻不吸引外貿(mào)人的參與，請您提前做好參展計劃。聚展網(wǎng)為您提供參展、代參展、觀展、商務(wù)行程、簽證、政府補貼協(xié)助等專業(yè)、精致、貼心的服務(wù)。

2025德國慕尼黑車展-德國智慧出行展將于2025.09.09-09.14在德國慕尼黑新國際博覽中心舉辦，為車行業(yè)248900名觀眾與2103家參展企業(yè)提供了一個寶貴的交流平臺，探索最新技術(shù)、洞察行業(yè)趨勢，并與行業(yè)領(lǐng)袖進行深入交流。目前線上預(yù)定門票、門票申請火熱進行中~ 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展 展覽規(guī)模：展覽面積250000㎡平米、觀眾人數(shù)248900名、參展商2103家 展覽時間：2025.09.09-09.14 舉辦地址：Messegel?nde, 81823 München 舉辦展館：德國慕尼黑新國際博覽中心 主辦單位：德國汽車工業(yè)協(xié)會 展期票 2025.09.09-09.14 4000.00元 門票預(yù)約指南： 1. 訪問聚展網(wǎng)相關(guān)展會頁面或德國慕尼黑車展-德國智慧出行展官網(wǎng)。 2. 點擊“門票預(yù)約”或“立即申請”按鈕，進入預(yù)約頁面。 3. 根據(jù)提示填寫個人信息，包括姓名、聯(lián)系電話、身份證件號碼等。 4. 確認信息無誤后提交申請。 5. 收到預(yù)約成功的通知后，保留好短信、微信或郵件中的確認信息。 參觀須知： （1）參觀當(dāng)日持本人居民身份證直接刷卡入館； （2）持其他有效證件的需掃預(yù)約二維碼入館； （3）沒有身份證的兒童須由成人帶領(lǐng)入館。 本資訊由聚展網(wǎng)工作人員整理編輯，我們是一家匯集全球展會時間地點、門票購買、展位申請、展商名錄及展會會刊的服務(wù)平臺，如有轉(zhuǎn)載請注明來源。

德國慕尼黑車展-德國智慧出行展即將召開，作為行業(yè)的重要年度盛事，不僅匯聚了全球優(yōu)質(zhì)車企業(yè)，更為參展商提供了展示產(chǎn)品、拓展市場、結(jié)識合作伙伴的絕佳平臺。為了幫助參展商順利預(yù)訂展位，本文特提供一份詳盡的展位預(yù)訂指南。 展位類型及價格 標(biāo)準(zhǔn)展位：提供基本的展位設(shè)施，包括展板、展桌、椅子、照明等，適合小型企業(yè)或首次參展的企業(yè)。價格根據(jù)展位面積及位置不同而有所差異。 光地展位：不提供任何設(shè)施，參展商可自行設(shè)計及搭建展位，適合希望個性化展示的企業(yè)。價格按平方米計算，同樣根據(jù)位置不同而有所變化。 預(yù)訂流程 填寫申請表：在線填寫展位申請表，提供企業(yè)基本信息及展位需求。 選擇展位：根據(jù)展位布局圖選擇心儀展位位置，確認展位類型及面積。 提交申請：提交展位申請表及相關(guān)資料，等待組委會審核。 簽訂合同：審核通過后，組委會將與申請企業(yè)簽訂展位租賃合同，明確雙方權(quán)利與義務(wù)。 支付定金：根據(jù)合同要求支付展位定金，以確保展位預(yù)訂成功。 支付尾款：按照合同約定時間，支付展位尾款。 展位確認：支付完成后，展位預(yù)訂正式確認，參展商將收到展位確認函及參展指南。 標(biāo)準(zhǔn)展位：請詢價 注意事項 盡早預(yù)訂：展位預(yù)訂遵循先到先得的原則，建議企業(yè)盡早提交申請，以獲得更優(yōu)的展位位置。 閱讀合同：仔細閱讀展位租賃合同，確保了解所有條款及條件。 遵守規(guī)則：參展商需遵守展會的各項規(guī)則與指導(dǎo)，包括搭建規(guī)定、安全要求等。 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展不僅是展示產(chǎn)品、拓展市場的平臺，更是行業(yè)交流與合作的橋梁。我們誠邀車行業(yè)同仁及企業(yè)參與，共同打造一場行業(yè)盛宴。 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展（IAA MOBILITY）已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最重要的商用車及乘用車展覽會。展會上的新車模型和概念車不僅能夠吸引各個年齡層的車迷，也使得各汽車制造商有機會向潛在客戶展示他們對未來汽車的觀點和構(gòu)想。不僅如此，同期舉行的內(nèi)容豐富的系列活動也使IAA成為全球汽車工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心。在一系列的研討會、講座和交流會上，來自經(jīng)濟、政治、行業(yè)協(xié)會、汽車工業(yè)領(lǐng)域的專家們將針對未來汽車工業(yè)的技術(shù)與實踐等關(guān)鍵問題展開討論。德國慕尼黑車展-德國智慧出行展（IAA MOBILITY）涵蓋范圍之廣使其成為無與倫比的汽車盛會。其囊括了汽車生產(chǎn)和汽車運營等全面的信息和咨訊。普通轎車、定制車型、特種車型、拖掛車以及汽車零部件、配件和車載通訊系統(tǒng)仍然是此次展會的重點。（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）德國慕尼黑車展-德國智慧出行展（IAA MOBILITY）許多專業(yè)領(lǐng)域也吸引了更多參觀者的注意，諸如改裝產(chǎn)品、汽車音響、老爺車、特種車輛、修理廠和車庫裝備以及導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域的供應(yīng)商也在IAA上與其業(yè)務(wù)伙伴和最終消費者建立了聯(lián)系。德國慕尼黑車展-德國智慧出行展（IAA MOBILITY）再次展現(xiàn)出了其作為全球汽車行業(yè)“第一展覽會”的絕對地位。? 展覽時間：2025.09.09-09.14 舉辦展館：德國慕尼黑新國際博覽中心 展覽規(guī)模：展覽面積250000㎡平米、觀眾人數(shù)248900名、參展商2103家 主辦單位：德國汽車工業(yè)協(xié)會 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展展品范圍： 重型商用車：貨車、客車（鉸接客車、雙層巴士、城市客車）輕型商用車：面包車、小型客車、小卡車、拖車工程機械車：攪拌車、挖掘車、推土機、起重機（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）專用車：牽引車、冷藏車、救護車、警用車、消防車、餐車、市政車（垃圾車、清潔車）、警用車商用車附件：平板掛車、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車身、掛車、多軸拖車 商用車零件、部件配件及設(shè)備：輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護膜、圖像處理系統(tǒng)商用車服務(wù)：商用車保險、融資/租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊/刊物、司機培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/服務(wù)、燃料工藝綜合/其他：混合驅(qū)動汽車、兩輪機車/小型機車、管理部門、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會、相關(guān)組織 2025德國慕尼黑車展-德國智慧出行展在線預(yù)定展位 聚展為您呈現(xiàn)展位圖、展位報價、參展商名單、會刊申請、邀請函申請、門票預(yù)定、簽證服務(wù)、展位搭建等。想了解更詳細資料，請聯(lián)系聚展~ 本資訊由聚展網(wǎng)工作人員整理編輯，我們是一家匯集全球展會時間地點、門票購買、展位申請、展商名錄及展會會刊的服務(wù)平臺。

進“國際汽車內(nèi)外飾供應(yīng)鏈群”，請加微，備注內(nèi)外飾+公司名稱+姓名+職位+手機號。 Mercedes-Benz CLA Class Concept BMWVision Neue Klasse Audi Q6 e-tron Volkswagen ID. GTI Concept Opel Experimental Polestar Synergy MINI Cooper MINI COUNTRYMAN Cupra DarkRebel Renault Scenic E-Tech Volkswagen Passat 零跑C10 比亞迪海豹 比亞迪海豹U Opel Corsa Electric Opel Rocks Electric Kargo Opel Rocks e-XTREME TeslaModel 3 -END- 免責(zé)聲明 來源：普修科技，文中觀點僅供分享交流，不代表本立場。如涉及版權(quán)等問題，請您告知，我們將及時處理。 進“國際汽車內(nèi)外飾供應(yīng)鏈群”，請加微或掃描二維碼，備注內(nèi)外飾+公司名稱+姓名+職位+手機號。 ↓↓↓ 點擊"" 報名參會

慕尼黑國際車展IAA MOBILITY將于2023年9月5日至10日在慕尼黑舉行。本屆車展主題為“體驗互聯(lián)出行”，來自38個國家和地區(qū)的750余家整車和零部件企業(yè)攜最新車型與技術(shù)亮相。中國車企在電動化轉(zhuǎn)型方面表現(xiàn)出色，受到廣泛關(guān)注。車展期間還舉辦了2023世界新能源汽車大會，業(yè)界代表紛紛呼吁加強汽車領(lǐng)域國際合作，共同把握新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇，實現(xiàn)共贏發(fā)展。 綠色低碳智能網(wǎng)聯(lián) 展會上，多家車企在綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域一展身手。寶馬集團發(fā)布了新世代概念車，預(yù)計續(xù)航里程將提高30%、充電速度提高30%、效率提高25%。寶馬集團董事長齊普策對記者表示：“新世代概念車將使用全新開發(fā)的純電平臺，以及全新的用戶界面和人機交互理念。量產(chǎn)的新世代車型會從2025年起陸續(xù)問世。” 梅賽德斯-奔馳集團全球首發(fā)了象征其未來電動化方向的CLA級概念車，預(yù)計續(xù)航里程超過750公里，電耗僅為百公里12千瓦時。目前，梅賽德斯-奔馳正在推進全面電動戰(zhàn)略。今年上半年，梅賽德斯-奔馳純電動汽車銷量同比增長121%。 大眾汽車集團也在加速推進其電動化進程，攜多款現(xiàn)有及未來概念新車型亮相。相關(guān)負責(zé)人宣布，到2027年，將推出從緊湊車型到家庭轎車等11款全新純電動車型。到2033年，大眾汽車在歐洲將全面轉(zhuǎn)向電動汽車生產(chǎn)。 德國博世集團展示了其面向安全和可持續(xù)出行的硬件、軟件和全新服務(wù)解決方案。博世預(yù)計，到2026年，僅用于駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙的車載計算機銷售額就將達到30億歐元。 中國技術(shù)備受關(guān)注 比亞迪攜6款電動車型參展，在慕尼黑會展中心和位于市中心的城市公共展示區(qū)，排隊參觀者絡(luò)繹不絕。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛介紹，比亞迪除了展示新能源車型外，還帶來了電池車身一體化、智能扭矩分配系統(tǒng)、刀片電池等最新技術(shù)。比亞迪去年9月宣布正式進入歐洲市場，攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇椋跉W洲迅速搭建銷售渠道。目前，比亞迪在歐洲已經(jīng)累計開店超140家，為消費者提供購車、用車及售后一站式服務(wù)。 在上汽集團展臺，3款自主設(shè)計的電動汽車備受矚目。上汽集團公關(guān)部總經(jīng)理管熠中表示，歐盟“禁燃令”和對環(huán)保的高要求使得歐洲新能源汽車市場顯現(xiàn)巨大潛力，未來上汽將加快新能源產(chǎn)品的投放速度。歐洲是上汽最大的海外區(qū)域市場。今年1-7月，上汽MG在歐洲銷量達13.5萬輛，同比增長148%。 寧德時代攜旗下車用電池“神行超充電池”參展。該款電池采用磷酸鐵鋰材料，可幫助電動汽車實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。據(jù)公司電芯研發(fā)工程師高鵬飛介紹，該產(chǎn)品為歐洲車企提供有競爭力的解決方案，將推動電動汽車更快普及。 攜手共進合作共贏 車展期間舉辦的2023世界新能源汽車大會吸引了全球汽車行業(yè)600多名代表出席，這是該大會首次在中國以外舉辦。 大眾汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、采埃孚等德國企業(yè)負責(zé)人與上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等中國企業(yè)負責(zé)人分別圍繞加速推動新能源汽車全面市場化、提升供應(yīng)鏈低碳與穩(wěn)定、加強中德汽車產(chǎn)業(yè)合作等議題做了專題演講與交流。

在慕尼黑舉辦的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023）于當(dāng)?shù)貢r間9月10日正式閉幕。 本次共計70家中國企業(yè)參展，在動力電池環(huán)節(jié)，寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、孚能科技、欣旺達等中國頭部動力電池企業(yè)悉數(shù)到場，顯示了中國電池天團的絕對實力。 作為全球動力電池龍頭的寧德時代，搶足了風(fēng)頭。 此次展會，寧德時代不僅攜旗下M3P電池、凝聚態(tài)電池等產(chǎn)品和EVOGO換電、騏驥重卡換電等應(yīng)用解決方案參展，并在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，宣布神行超充電池將在寧德時代的德國、匈牙利工廠生產(chǎn)。 其展臺也吸引了德國總理朔爾茨、德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒及拜仁州州長索德爾一行參觀。據(jù)了解，寧德時代是朔爾茨本次展會唯一參訪的中國企業(yè)。 在朔爾茲參觀寧德時代展臺時，寧德時代歐洲總裁徐天浩（Mathias Huettenrauch）送了他一盆小樹苗。 而在同期的世界新能源汽車大會，寧德時代董事長曾毓群也發(fā)表了《如何加速推動新能源汽車全面市場化》的主旨演講。在演講中，曾毓群提出，要實現(xiàn)新能源汽車全面市場化，電池行業(yè)需要闖過“可持續(xù)發(fā)展”、“均衡發(fā)展”、“科技普惠”三道關(guān)。 不僅如此，據(jù)澎湃新聞記者從寧德時代方面了解到，此次演講還包含了如下關(guān)鍵信息。 一、針對可持續(xù)發(fā)展，寧德時代鋰電回收規(guī)模連續(xù)多年位居全球第一。 曾毓群表示，近年來，全球?qū)SG的度持續(xù)上升。環(huán)境要素是ESG的首要點。新能源產(chǎn)業(yè)作為全球碳中和的排頭兵，承擔(dān)著更大責(zé)任。 近年來，寧德時代每年披露ESG報告，同時加入了聯(lián)合國全球契約組織（UNGC）。今年4月，寧德時代發(fā)布了零碳戰(zhàn)略，承諾在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和，在2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。這意味著，兩年后寧德時代的電池工廠將全部變?yōu)椤傲闾脊S”；十二年后，寧德時代的電池將全部變?yōu)椤傲闾茧姵亍薄＿@些目標(biāo)全部完成后，將幫助純電動汽車全生命周期減碳40%以上。 “在資源循環(huán)利用方面，寧德時代已經(jīng)能做到電池中所有有價金屬的全回收，寧德時代控股子公司邦普的鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年位居全球第一，鐵鋰電池回收也做到了全球首個大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。2022年寧德時代回收了10.12萬噸電池實物廢料，用其制造了1.36萬噸碳酸鋰。”曾毓群說。 不僅如此，據(jù)曾毓群介紹，目前寧德時代已擁有四家 “零碳電池工廠”，發(fā)布了首個鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展審核工具，研發(fā)設(shè)計了電池護照，加入全球電池聯(lián)盟董事會。今年，寧德時代將發(fā)布首份碳中和報告，為行業(yè)提供有益思考和借鑒。 曾毓群演講部分內(nèi)容 在業(yè)內(nèi)人士看來，這一點無疑是針對歐洲市場近期落地、被認為是中國電池企業(yè)的新壁壘的《新電池法案》。該法案規(guī)定了對在歐盟市場銷售的電池的一系列要求，包括廢舊電池收集目標(biāo)和義務(wù)、電池原材料回收目標(biāo)等，并進一步規(guī)范了電池生產(chǎn)者的責(zé)任。 例如，在新電池包含回收材料方面，《新電池法》規(guī)定了新的工業(yè)電池、SLI電池和電動汽車電池的強制性最低回收含量。自法案生效8年起，新電池中必須包含回收的鈷含量為16%，鉛為85%，鋰為6%，鎳為6%，電池必須持有回收內(nèi)容標(biāo)簽。 從曾毓群演講中透露的信息可知，以寧德時代為首的中國電池企業(yè)，正在做好直面歐洲市場新法案挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 二、呼吁歐洲新能源汽車市場打造更開放、自由的伙伴生態(tài)。 曾毓群在演講中表示，目前全球的新能源汽車市場化的關(guān)鍵是整個行業(yè)在不同地區(qū)的均衡發(fā)展。據(jù)公開數(shù)據(jù)表明，近五年，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)近7倍增長。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，作為全球前兩大新能源汽車市場，今年1—6月，中國新能源汽車滲透率達到28.3%，歐洲31國也在21.5%的水平。但其他地區(qū)，比如美國今年一季度僅有8.6%，而東南亞、澳洲、南美等地則更低，不同市場增長的差距呈現(xiàn)出擴大趨勢。 “這主要有幾個原因，政策環(huán)境不同、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不一、技術(shù)水平有高有低。所以，解決新能源汽車發(fā)展不均衡問題，必須打造更加開放、自由的伙伴生態(tài)，讓產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)在全球真正地流動起來。”曾毓群說，“合作態(tài)度上，我們應(yīng)摒棄零和思維，追求共贏發(fā)展。” 曾毓群介紹，在歐洲，寧德時代先后在德國、匈牙利投建了電池工廠。在美國，寧德時代和福特以技術(shù)合作（LRS）的創(chuàng)新模式合作建廠，為合作伙伴提供技術(shù)和服務(wù)支持，這也給歐洲提供了一個非常好的借鑒。 值得注意的是，就在此次慕尼黑車展開幕前，曾毓群專程與匈牙利外貿(mào)部長彼得·西雅爾托（Péter Szijjártó）會面，雙方再次肯定了寧德時代匈牙利電池工廠項目是在合法取得環(huán)評許可的情況下實施，籌備工作順利。 三、在歐洲，寧德時代正在積極與多家主機廠洽談推廣神行超充電池，助力歐洲新能源汽車市場實現(xiàn)超充跨越式發(fā)展。 “任何科技創(chuàng)新，目的一定是大眾化的，要讓更多人可及、可享。”曾毓群在演講中說。 今年8月，寧德時代率先在國內(nèi)聲勢浩大地推出了神行超充電池，電池通過材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等全方位創(chuàng)新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，實現(xiàn)“充電10分鐘，神行400公里”的超快充速度。 同時，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，神行超充電池續(xù)航輕松達到700公里以上，即使-10℃低溫環(huán)境下也可以在30分鐘充至80%，并通過使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜，為電池安全提供“雙保險”，通過智能算法對全局溫場進行管控，實現(xiàn)極致安全標(biāo)準(zhǔn)，做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。 曾毓群在演講中介紹表示，“神行超充電池今年底就將大規(guī)模量產(chǎn)，真正讓高端科技飛入尋常百姓家，讓全球用戶用得起、用得好。目前，在中國已有多家新能源汽車品牌，將在明年一季度首批搭載神行超充電池上市。在歐洲，寧德時代也正在與眾多主機廠商洽談合作，將盡快讓歐洲的消費者，也使用到搭載神行超充電池的新能源汽車。” 這一點，無疑又回到了市場競爭本身。寧德時代今年上半年報告顯示，寧德時代的海外收入在整體業(yè)務(wù)中比重不斷攀升。上半年公司境外收入671.69億元，占本期營業(yè)收入35.49%，電池業(yè)務(wù)同比增長5.82%。 在磷酸鐵鋰電池路線上，寧德時代仍然面臨著來自比亞迪和韓國電池廠商咄咄逼人的攻勢。也是在此次慕尼黑車展期間，寧德時代最大電池競爭對手比亞迪被爆出將向奔馳新一代電動車型供應(yīng)刀片電池產(chǎn)品，在此之前，比亞迪的刀片電池已經(jīng)搭載于特斯拉柏林生產(chǎn)的MODEL Y車型。不僅如此，此次韓國三星SDI也在車展上推出了其磷酸錳鐵鋰電池產(chǎn)品。 神行超充電池亮相 可以預(yù)見，在歐洲，未來中韓電池企業(yè)之間將圍繞更安全、成本更低的磷酸鐵鋰路線，展開更加激烈的爭奪。 來源：澎湃新聞 閱讀推薦 Reading Recommendation 加入通訊錄 加入聯(lián)盟 加入?yún)f(xié)會 企業(yè)分布地圖 活動咨詢 咨詢 孫寶成 電話 （同微信）

進“國際汽車內(nèi)外飾供應(yīng)鏈群”，請加微，備注內(nèi)外飾+公司名稱+姓名+職位+手機號。 作為歐洲乃至全球規(guī)模最大的國際車展之一，2023慕尼黑車展于10日成功落幕，在本屆車展中，奔馳、寶馬、大眾等本土老牌車企紛紛發(fā)布了其最新概念車；而像比亞迪、東風(fēng)、零跑、小鵬等近50家中國車企參展，并發(fā)布了自己旗下的新車，雖然有點“喧賓奪主”，但東道主卻是十分歡迎的。 我們先來聊聊概念車，在本屆車展中，概念車的設(shè)計仍然朝著電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 梅賽德斯-奔馳概念車 CLA Class無疑是本屆車展中最“閃”的概念車設(shè)計，作為本屆車展的全球首發(fā)車型，其詮釋了全新奔馳新生代電動家族的面貌，已接近量產(chǎn)，且支持L3級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。 封閉式格柵+貫穿式LED燈帶（內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)采用了最新的三叉星輝樣式）+帶動態(tài)星徽圖案的玻璃車頂設(shè)計，為我們帶來了更具科技感的設(shè)計。 從內(nèi)飾設(shè)計上來看，新車重新定義了“超模擬”座艙，采用了貫穿座艙的懸浮式MBUX超級屏，這一設(shè)計沿用了VISION EQXX概念車的mini-LED技術(shù)和沉浸式3D圖形顯示，搭配了高清圖形和數(shù)字功能。而渦輪式出風(fēng)口的經(jīng)典設(shè)計，則以數(shù)字化圖形的方式呈現(xiàn)在MBUX超級屏左右兩端，從傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口轉(zhuǎn)變?yōu)榱藴囟瓤刂平缑妗n 懸浮式中央扶手集成了發(fā)光透明設(shè)計的無線充電板、帶立體薄片飾條的發(fā)光杯架的設(shè)計等等，每個細節(jié)都不放過。 除此之外，新車內(nèi)飾還采用了可回收材料（比如由可回收纖維和麻類植物纖維混合的創(chuàng)新紙質(zhì)材料、高強度的絲狀植物、竹纖維天鵝絨地毯等）的設(shè)計，以實現(xiàn)碳中和與可持續(xù)發(fā)展。 寶馬Neue Klasse 概念車同樣采用了LED燈組+發(fā)光雙腎格柵+3D迎賓動畫等電動化設(shè)計，同時，據(jù)說其續(xù)航里程提高了30%，充電速度提高30%，效率提高25%。 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 在內(nèi)飾設(shè)計上來看，新車進一步減少了控制按鈕的數(shù)量，采用了全數(shù)字化中控臺（橫貫式屏幕）+前擋風(fēng)玻璃3D投影技術(shù)+大面積全景天窗等設(shè)計，打造出了簡約、明亮的空間感。 而在材料設(shè)計上，其同樣采用了可再生材質(zhì)的設(shè)計，將車輛融入了數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。 大眾ID. GTI概念車的設(shè)計標(biāo)志著經(jīng)典GTI車型開啟全新電動化篇章，封閉式前格柵+貫穿式LED燈的標(biāo)志性設(shè)計，代表了其電動化。 在內(nèi)飾設(shè)計上，其采用了運動式三輻方向盤+雙屏（10.9寸數(shù)字儀表+12.9寸中央信息屏）的設(shè)計，確實不及寶馬和奔馳，缺乏了那么一點未來感和設(shè)計感。 歐寶Experimental概念的整體設(shè)計充滿了未來感，其車頭通過LED燈帶與棱線打造的立體感，全新車標(biāo)設(shè)計，C柱集成的180度攝像頭，處處都提示著它是一款極具未來感的概念車。 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 在內(nèi)飾設(shè)計上，其搭載了可伸縮方向盤的設(shè)計，并采用AR投影技術(shù)取代屏幕，更具未來感。 Cupra DarkRebel概念是一款注重公路性能和技術(shù)進步的跑車，其內(nèi)飾設(shè)計非常科幻，尤其是其結(jié)合賽車和游戲設(shè)計的方向盤，再加上，由透明材料制成且可以發(fā)光的換擋桿和 Supersport 斗式座椅+車頂熱像儀監(jiān)控系統(tǒng)（調(diào)節(jié)溫度和氣流，另外，其環(huán)境背光顏色可以解釋內(nèi)部是否正在升溫或降溫）提高了駕駛的舒適度。 可回收材料的設(shè)計依然在新車中得以體現(xiàn)，其內(nèi)部采用了由 90% 可生物降解的竹子制成的可持續(xù)材料。 除此之外，極星、蘭博基尼也帶來了自家的概念車，在這里我們就不一一贅述了！ Polestar Synergy 蘭博基尼Lanzador 小結(jié)： 可回收材料在內(nèi)飾設(shè)計中的應(yīng)用越來越多； 全景天窗加入了更多動態(tài)圖案/功能性的設(shè)計； 封閉式格柵+LED燈帶等電動化設(shè)計也變得越來越受歡迎； 前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計將結(jié)合技術(shù)更加注重功能化和安全性； 氛圍燈結(jié)合汽車交互聯(lián)動使用，以營造更好的車內(nèi)體驗； 概念車設(shè)計正向全面電動化方向邁進，充電速度也變得越來越快； 三聯(lián)屏的設(shè)計仍然受到車企歡迎，但像歐寶借助技術(shù)取代屏幕的設(shè)計將是未來設(shè)計的重點； 深挖細節(jié)的設(shè)計成為了提升用戶體驗度的一點，如透明材質(zhì)、迎賓動畫的應(yīng)用。 說完了概念車，我們來聊聊本次車展中的一些重點車型： 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 奧迪發(fā)布的 Q6 e-tron 全新內(nèi)飾，同樣是基于高級電動平臺 (PPE) 的全電動車型。在內(nèi)飾設(shè)計上，新車同樣采用了三聯(lián)屏（11.9 英寸駕駛員顯示屏和 14.5 英寸信息娛樂顯示屏+10.9 英寸副駕屏）+AR-HUD+可加熱方向盤等設(shè)計，比較符合當(dāng)下設(shè)計特點。 除此之外，其先進的照明系統(tǒng)，可以警告其他駕駛者道路上有障礙物，并使用尾燈顯示符號來提醒后面的車輛前方發(fā)生碰撞或交通擁堵。 全新大眾Passat內(nèi)飾也完成了首發(fā)，其在設(shè)計上采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，如，平底三幅式方向盤+10.25 英寸液晶儀表+15英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置第四代模塊化信息娛樂系統(tǒng)）+無線充電+懷擋式換擋+一體式座椅等設(shè)計，提升了科技感。 MINI推出了新款Cooper和Countryman的電動車型，這或許是MINI向電動汽車轉(zhuǎn)型的開始，據(jù)說，該公司還計劃進軍電動賽車領(lǐng)域。 MINI Coope在內(nèi)飾設(shè)計上，取消了儀表盤，取而代之的是HUD的設(shè)計，另外其在中控區(qū)還搭配了一塊兒9.44英寸的全液晶OLED顯示屏（內(nèi)置Mini Operating System 9，提供三種模式并提供充電導(dǎo)航）+Spike語音助手（通過語音指令實現(xiàn)對導(dǎo)航、電話、溫度等控制）。 接下來，我們來看看中國車企為我們帶來了哪些驚喜？ 在剛剛結(jié)束的慕尼黑車展上，比亞迪、阿維塔、蔚來、上汽MG、小鵬、零跑等來自中國汽車整車品牌，競相亮相車展。除了東道主德國之外，成為了此次車展參展商數(shù)量最多的國家，占據(jù)了整個車展三分之一的乘用車品牌。那么，他們都為我們帶來了哪些車呢？ 首先是比亞迪，作為新能源自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪在慕尼黑車展上帶來了海豹、海豚、元PLUS、宋PLUS EV、漢EV和騰勢D96款新車。其中比亞迪海豹和比亞迪海豹U兩款車型引發(fā)了廣泛。在設(shè)計上，兩款新車均采用了比亞迪海洋系列的家族式風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出年輕化和運動感。 零跑亮相了首款全球化戰(zhàn)略車型零跑C10與全球自研最新成果LEAP3.0架構(gòu)，標(biāo)志著其全球戰(zhàn)略的啟動。零跑C10是一款基于Leap 3.0架構(gòu)打造的中大型SUV，其車頂安裝的激光雷達系統(tǒng)，可提供先進的智能駕駛輔助功能。 阿維塔12（阿維塔的第一款轎跑車型）迎來了全球首發(fā)，新車搭載HUAWEI ADS 2.0高級智能駕駛輔助系統(tǒng)、三顆激光雷達，NEDC續(xù)航里程或達700公里。 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 新車在設(shè)計上，秉承了“未來美學(xué) Future Elegance”的整體設(shè)計理念，在外觀設(shè)計上，開創(chuàng)性地采用無后舷窗掀背設(shè)計；而在內(nèi)飾方面，新車采用了一體化儀表盤+智能光感前風(fēng)擋（自適應(yīng)光感，其全景天幕也能實現(xiàn)智能光感變色）+前排雙零重力座椅（可實現(xiàn)一鍵躺平）+流媒體外后視鏡；在智能方面，搭載了HarmonyOS 4.0的設(shè)計，以實現(xiàn)更自然的人機交互。 除此之外，雷諾 Scenic E-Tech、特斯拉 Model 3 改款車型、小鵬國際版 P7i、G9、東風(fēng)風(fēng)行U-TOUR V9、名爵MG Cyberster“MG4 Electric XPOWER”性能版和智能電動 SUV“Marvel R”等車型也在慕尼黑車展上亮相。在這里，我們就不一一贅述了，同樣，采用圖片的形式向大家展現(xiàn)。 已 重播分享贊 關(guān)閉 觀看更多 更多 正在加載 正在加載 退出全屏 視頻加載失敗，請刷新頁面再試 刷新 視頻詳情 雷諾 Scenic E-Tech 東風(fēng)風(fēng)行(zhòng)n 小鵬 MG 小結(jié)： 屏幕化設(shè)計普遍應(yīng)用； 設(shè)計風(fēng)格逐漸走向國際化； 更先進的智能駕駛輔助技術(shù)； 零重力座椅+智能感光等技術(shù)加持，更具科技感； 從市場環(huán)境來講，在電動化、智能化的浪潮下，中國車企逐漸攻入海外市場，但仍不能放松警惕，當(dāng)前國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷增速有放緩勢頭，所以我們?nèi)孕璨粩喑恋恚プ∈袌鲂枨蟆n 好了，今天的分享就到這里了，歡迎在留言區(qū)和我們一起分享，對于慕尼黑車展，您是怎么看的呢？ -END- 免責(zé)聲明 來源：普修科技，文中觀點僅供分享交流，不代表本立場。如涉及版權(quán)等問題，請您告知，我們將及時處理。 進“國際汽車內(nèi)外飾供應(yīng)鏈群”，請加微或掃描二維碼，備注內(nèi)外飾+公司名稱+姓名+職位+手機號。 ↓↓↓ 點擊"" 報名參會

2025.09.09-09.14，備受矚目的德國慕尼黑車展-德國智慧出行展將在德國慕尼黑新國際博覽中心隆重舉辦，預(yù)計將吸引超過248900名來自不同渠道的專業(yè)觀眾，展商數(shù)量預(yù)計將超過2103家，展出面積達到250000㎡平方米，為車企業(yè)提供了一個開放和高效的交流平臺。 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展展商名錄 展商名錄會包含展商的名稱、展位號、聯(lián)系方式等信息，方便參觀者在展會前做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。對于想要獲取展商名錄的觀眾，可以通過展會的官方網(wǎng)站或者相關(guān)的展會服務(wù)網(wǎng)站（聚展網(wǎng)）進行預(yù)訂，以確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。請注意，展會的參展商名單可能會有變動，建議關(guān)注官方發(fā)布的最新消息以獲取準(zhǔn)確的信息。 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展 展覽規(guī)模：展覽面積250000㎡平米、觀眾人數(shù)248900名、參展商2103家 展覽時間：2025.09.09-09.14 舉辦地址：Messegel?nde, 81823 München 舉辦展館：德國慕尼黑新國際博覽中心 主辦單位：德國汽車工業(yè)協(xié)會 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展展品范圍： 重型商用車：貨車、客車（鉸接客車、雙層巴士、城市客車）輕型商用車：面包車、小型客車、小卡車、拖車工程機械車：攪拌車、挖掘車、推土機、起重機（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）專用車：牽引車、冷藏車、救護車、警用車、消防車、餐車、市政車（垃圾車、清潔車）、警用車商用車附件：平板掛車、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車身、掛車、多軸拖車 商用車零件、部件配件及設(shè)備：輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護膜、圖像處理系統(tǒng)商用車服務(wù)：商用車保險、融資/租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊/刊物、司機培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/服務(wù)、燃料工藝綜合/其他：混合驅(qū)動汽車、兩輪機車/小型機車、管理部門、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會、相關(guān)組織 本資訊由聚展網(wǎng)整理編輯，聚展網(wǎng)是一家匯集全球展會時間地點信息、門票購買、展位申請、展商名錄及會刊的服務(wù)平臺，如有轉(zhuǎn)載請注明來源。

備受矚目的德國慕尼黑車展-德國智慧出行展將于2025.09.09-09.14在德國慕尼黑新國際博覽中心隆重舉辦，為車業(yè)界248900名觀眾與2103家參展企業(yè)提供了一個寶貴的交流平臺。 展覽時間：2025.09.09-09.14 舉辦展館：德國慕尼黑新國際博覽中心 舉辦地址：Messegel?nde, 81823 München 展覽規(guī)模：展覽面積250000㎡平米、觀眾人數(shù)248900名、參展商2103家 主辦單位：德國汽車工業(yè)協(xié)會 展品范圍： 重型商用車：貨車、客車（鉸接客車、雙層巴士、城市客車）輕型商用車：面包車、小型客車、小卡車、拖車工程機械車：攪拌車、挖掘車、推土機、起重機（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）專用車：牽引車、冷藏車、救護車、警用車、消防車、餐車、市政車（垃圾車、清潔車）、警用車商用車附件：平板掛車、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車身、掛車、多軸拖車 商用車零件、部件配件及設(shè)備：輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護膜、圖像處理系統(tǒng)商用車服務(wù)：商用車保險、融資/租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊/刊物、司機培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/服務(wù)、燃料工藝綜合/其他：混合驅(qū)動汽車、兩輪機車/小型機車、管理部門、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會、相關(guān)組織 德國慕尼黑車展-德國智慧出行展集中展示了產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品、技術(shù)及相關(guān)設(shè)備，借其全面的展品范圍、專業(yè)周到的服務(wù)，成為行業(yè)決策者青睞的專業(yè)展覽會。 本資訊由聚展網(wǎng)工作人員整理編輯，我們是一家匯集全球展會時間地點、門票購買、展位申請、展商名錄及展會會刊的服務(wù)平臺，如有轉(zhuǎn)載請注明來源。