AITO問界官方于10月5日宣布，新M7累計大定數量已超過40,000臺。

9月12日，AITO問界新M7正式發布并公布了售價，該車型提供大五座和六座兩個版本，售價區間為24.98至32.98萬元，與同品牌的中型SUV問界M5處于相同的價格區間。這一價格策略使得新款車型相較于先前版本的起售價降低了7萬元，與1月降價后的問界M7相比又下調了4萬元。

這是問界品牌成立以來的首次獨立汽車發布會，以往的新車如M5、M5 EV等都是在華為的新品發布會上亮相，而此次問界新M7選擇獨立發布，這背后可能反映了華為對于車業務的反思與態度的轉變，也體現了AITO問界品牌在終端市場銷量遇冷后的策略調整。作為賽力斯與華為合作推出的車型，AITO問界系列的優勢在于智能化駕駛和座艙能力。新M7新增了一顆激光雷達，并搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，能夠在沒有高精度地圖的情況下實現高速、城區的高階智能駕駛。

10月1日，AITO問界官方公布了新M7的訂單量。自9月12日上市以來，新M7的日均大定訂單超過1500輛，整個9月的大定總量達到了3萬輛。最新數據顯示，截至10月5日，新M7累計大定已經超過4萬輛，這意味著日均訂單量在2000輛左右，在國慶期間新M7的銷售情況比以往更加火爆。

然而，在10月1日當天，盡管國內新勢力品牌紛紛公布交付量，AITO問界卻選擇了沉默。從數據上看，前三季度理想汽車累計銷量達到24.42萬輛，完成了年銷目標的80%，是新勢力中交付量目標達成率最高的品牌。相比之下，極氪年銷目標為14萬輛，前三季度僅完成了54%，其他品牌則更低。在當前激烈的市場競爭環境下，預計很難達成銷量目標。

新M7的推出有望改變AITO問界品牌叫好不叫座的局面。值得注意的是，AITO問界還計劃在第四季度推出新車——M9。9月25日，余承東在華為秋季全場景新品發布會上宣布，問界M9將于12月發布。問界M9將直接競爭理想L9，根據工信部的信息，問界M9將提供增程式和純電動兩種動力，車身尺寸為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm，定位為全尺寸SUV。華為最新的智能汽車全棧技術解決方案將全部應用于問界M9，包括HUAWEI x HUD AR-HUD、華為智能車燈解決方案HUAWEI xPixel、HUAWEI xScene光場屏以及華為最新的HarmonyOS 4等。余承東表示，問界M9不僅在1000萬以內是最好的SUV，而且是馬路上能看到的最強大的SUV。然而，問界M9的具體定價尚未公布，如果定價直接參考理想L9，背靠華為的問界M9確實有可能成為爆款，但在當前市場的走勢和AITO問界品牌在國內市場的影響力下，問界M9想要直接取代理想L9并不容易。