身披簡潔大氣的黑白涂裝，翼展達到15米，機身長度10米。使用純電能源、復合翼構型，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達2.5噸，可以實現全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里/小時。這就是第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）上最大的展品，由低空經濟賽道頭部企業御風未來帶來的M1 eVTOL載人真機。
打開M1的海鷗式艙門，寬敞機艙空間可容納5人乘坐，承載能力與一輛中大型SUV相當。機艙內巨大的主屏幕采用環翼交互屏設計，懸浮鏤空輕薄翼展凸顯科技感，實時顯示位置、飛行速度、高度、飛機狀態等數據，同時配備“星環”系列航空座椅、航空全景聲音頻系統、機艙氛圍光照系統、航空微流控調風系統、航空智能交互語音系統、座艙無線充電管理系統，飛機內部還設有前、中、后三個寬敞的行李空間，實現舒適感與實用感并存。
作為國家戰略性新興產業和新質生產力的典型代表，低空經濟成為本屆進博會最受的焦點之一。記者從展臺現場了解到，乘坐M1 eVTOL載人真機，根據目前的飛行速度，從進博會所在的國家會展中心到上海區域內的臨港、張江或者蘇州市中心都只需要15分鐘左右。
關于大家最關心的價格問題，御風未來創始人兼CEO謝陵表示，根據初步測算，搭乘御風未來研發的M1的價格只比現今出租車的價格稍高一點，并且產品一旦實現大規模應用，價格還將繼續下降，成為名副其實的“空中出租車”。
近幾個月來，全國多地密集發布相關政策搶灘“低空藍海”，上海也在8月中旬發布了《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》和《上海市信息通信業加快建設低空智聯網助力我市低空經濟發展的指導意見》，以期打造具有全球影響力的“天空之城”。
除了可被用來實現空中通勤的載人飛行器，御風未來還在進博會展出了兩款已經成熟量產并廣泛應用的中小型飛行器產品。目前，這兩款飛行器產品憑借成熟的量產和廣泛的場景適用性，助力低空經濟從概念走向落地，成為城市發展和公共服務的高效新工具。
作為低空經濟賽道創新企業，御風未來已把研發中心落地在浦東張江。本屆進博會，御風未來產品的集中亮相展現出未來交通變革的巨大潛力。
參考資料：
China Composites Expo
舉辦地區：上海
展會日期：2025年09月16日-2025年09月18日
開閉館時間：09:00-18:00
舉辦地址：上海市青浦區徐涇鎮崧澤大道333號
展覽面積：50000
觀眾數量：30000
舉辦周期：1年1屆
主辦單位：中國復合材料集團有限公司
