“逐夢藍天，啟航未來。”9月28日，四川省航空產業投資推介會暨2019四川國際航空航天高峰論壇在德陽高新區航展會展中心舉行。會上，四川省和德陽市、自貢市等，就航空產業的發展作了介紹，并就航空產業投資進行推介。圍繞航空航天產業發展，來自國內國際的業界大咖，積極出謀劃策。

加強合作擴大交流共同逐夢藍天

此次推介會和高峰論壇吸引了眾多業界人士前來，加強交流與合作成為共識。

中國人民解放軍海軍裝備部原副部長、中國航空學會常務理事、少將李春宏說，希望通過此次推介會暨高峰論壇，進一步推動四川航空產業的技術鏈、產業鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈深度融合。在未來，中國航空學會將進一步加大和四川省航空產業的合作力度，發揮好中國航空學會在航空專業人才、技術、學術等方面的雄厚資源和獨特優勢，讓更多、更先進的航空科技成果在四川落地生根、開花結果，共同打造四川航空產業發展新高度。

據了解，會議舉辦地德陽是中國重大技術裝備制造業基地，也是國家航空模鍛件的重要生產基地。德陽市委書記趙世勇說，德陽將以此次活動為契機，加快發展“制造先進、軍民兼顧、服務廣泛、安全規范”的通用航空產業集群，力爭將德陽打造成為國際領先的航空人才教育基地、國內一流的通用航空制造基地、西部最大的航展與體驗基地。

四川具備發展航空產業所需要的政策環境、科技支撐、產業基礎、應用場景。四川省經濟合作局副局長易旸在推介會上表示，希望與廣大客商在航空制造業、通用航空產業、無人機產業、基礎設施建設、航空維修保障、航空旅游等方面加強合作。四川將以最大的誠意、最優的政策、最佳的服務，與大家共同逐夢藍天。

據了解，在此次會上，德陽、眉山共簽約項目13個，投資總額209.65億元。（本文內容版權歸屬聚展所有，未經同意，禁止轉發）

發展通航產業構建航空運輸“毛細血管”

在航空航天高峰論壇上，業界專業人士就通航產業的發展提出了自己的意見和建議。萬豐奧特控股集團副總裁、萬豐航空工業有限公司總經理劉劍平認為，中國通航產業發展的關鍵，就是要緊緊抓住消費市場。同時，要牢牢抓住飛機制造這個核心，才能牢牢把握通航產業發展的方向。

“通航產業的發展也需要推進空域改革。”劉劍平舉例說，近年，浙江省的低空空域開放面積不斷擴大，推進1小時空中交通圈建設。這一改革有力推動了浙江省通航產業的發展。此外，中國通航產業的發展還亟需建立一大批通航產業園，從而實現資源的高效利用。

“曾經，蜀道難，難于上青天，現在雖然解決了難以上青天的問題，但其便利性仍受到較大限制。”德事隆航空副總裁吳景奎就我國西南地區的通航產業的發展提出了自己的建議，現在的航線都集中在人口稠密的大都市間，而短途航空運輸將很好地解決這一問題。短途航線就相當于整個航線的“毛細血管”，可以為更多人提供更便捷的服務。

西南地區多高原、山谷地形，吳景奎認為，通航產業的發展，應綜合考慮適應性、經濟性、符合性、多業務模式。在航線規劃上，應多規劃半小時到一小時的短途運輸航線。在通航飛機選擇上，則建議采用5至17座的雙發飛機，以便在飛機一個發動機出現故障時，也能安全運行。

此外，吳景奎分析，西南地區通航產業的發展除傳統剛需業務外，未來的增量市場將分布于短途運輸、應急救援、醫療救護和航空培訓，海拔1500米以上的高原機場將是未來潛力巨大的通航市場。

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